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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 485 | 970 | 970 | 10 | 6/2 | YML | ||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 600 | 1000 | 7 | 6/2 | EMC | |||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 475 | 800 | 4 | 1/3 | EMC | |||||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 545 | 915 | 915 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 600 | 1000 | 5 | 2/3 | EMC | |||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 475 | 800 | 4 | 4/6 | EMC | |||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 600 | 1000 | 6 | 6/1 | EMC | |||||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 725 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 725 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 725 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
預(yù)計2019年，珠江水系貨運(yùn)量將突破10億噸，新增一個貨物吞吐量超億噸的港口--佛山港（Foshan）。
東莞跨境電商再下一城。12月21日，由東莞市商務(wù)局、市發(fā)改局協(xié)辦的“跨客城與中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略合作簽約”在莞舉行。戰(zhàn)略簽約后，與馬來西亞的巴生港自貿(mào)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在巴生港建設(shè)中國（東莞）商品交易中心，在虎門港建設(shè)東南亞（巴生港）產(chǎn)品展示交易中心，實(shí)現(xiàn)港口的無縫貿(mào)易對接。
官方數(shù)據(jù)顯示，我國今年第一季度整體貨運(yùn)量穩(wěn)步增長。交通部在一份聲明中表示，2019年前三個月，貨運(yùn)量同比增長6.1%，達(dá)到108.5億噸。公路貨運(yùn)同比增長5.9%，水路貨運(yùn)同比增長9.1%。雖然中美貿(mào)易處于非常時期，但這份答卷尚可。
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